车上不统一使用汉字编号的主要原因可归纳为以下四点，涵盖国际化标准、成本控制、设计难度及品牌习惯：
国际化标准与通用性 
交通标志、车标等采用国际通用的图标设计，便于全球用户识别。例如，交通标志采用象形符号，车标则多使用徽章式设计，这些设计在海外市场具有更强的通用性。
成本与模具重制
若将车内按键、标识改为汉字，需重新设计模具并承担高额成本。例如，比亚迪等车企曾尝试在按键上使用汉字注释，但因成本和效率问题未全面推广。
设计美观与可行性
汉字在缩写、间架结构上存在挑战，可能导致按键过长或表意不清。例如，ABS系统需用九个汉字标注，且缩写可能引发歧义。相比之下，英文简洁易读，更符合设计美学。
品牌习惯与市场惯例
国外车企长期沿用英文标识体系，国内车企为保持品牌一致性，也倾向于遵循这一惯例。例如，早期国产车按键多采用英文，虽近年有部分车企尝试添加汉字注释，但普及度有限。
例外情况：
比亚迪等部分国产车企通过创新设计，在车标、内饰等场景中融入汉字元素，既保留文化特色，又兼顾实用性。