出国货船的价格因船舶类型、尺寸、载重量、航行能力、配置及市场波动等因素差异极大，具体价格范围如下：
一、主要类型及价格范围
集装箱货船 - 普通型：5000万至1亿美元
- 特大型（如“长赐号”）：9亿美元
散货船
- 万吨级：400万至800万美元
- 20万吨级：8000万美元左右
液化气运输船
- 低配：约2亿人民币
- 高配（双燃料、冷藏设备等）：超2亿人民币
油轮
- 中型油轮：数千万美元
- 巨型油轮（如“杰拉尔德·福特”号）：超12亿美元
二、影响价格的关键因素
尺寸与载重： 船舶越大、载重越高，造价呈指数级增长。例如，20万吨散货船价格约为8千万美元，而2019年下水的长赐号造价达9亿美元。 配置差异
市场波动：钢材价格、燃油成本及汇率波动直接影响最终造价。
三、特殊案例参考
“中远发展”货轮：2016年抵达美国萨凡纳港，全长366米，造价12.9亿美元，是当时美国东海岸最庞大的船舶。
四、价格获取建议
具体型号报价：可通过船舶制造商官网或专业航运平台（如阿里巴巴）查询200吨、5000吨等具体型号的批发价格。
二手市场：部分二手船价格约为新船的30%-50%，但需考虑船龄、维护状况等因素。
综上，出国货船的价格从数百万到数十亿美元不等，需根据实际需求综合评估。